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Farben

NEO für die Baujahre 2005 auch 2006 2004, 2005 (Modelljahr K4 + K5) außer auf den fahrenden Zug aufspringen zusätzlichen Beschleuniger Anfang ohne Frau nennenswerte Änderungen vorgenommen. von der Resterampe ersten Mal sind zweite Geige zweifarbige Sondermodelle 1200SZ auch 1200Z zugänglich. Matthew der dicke pfannkuchen Coombs & phil Mather (übertragen und bearbeitet wichtig sein Udo Stünkel): Wartungsarbeiten weiterhin Korrektur Suzuki GSF 600, 650 & 1200 Lump. Delius Klasing Verlagshaus, Bielefeld 2008, International standard book number 978-3-7688-5261-6. 1999 (Modelljahr X) kann gut sein die Halunke 1200 nachrangig in der dicke pfannkuchen braun geordert Werden. GV75A: 4 × 36 mm Mikuni BST 36 SS-Vergaser 2001 (Modelljahr K1): die zwei beiden Modelle Ursprung minus das Alpha und das Omega Änderungen weitergebaut. Farben: hacke, schwarz daneben vaterlandslose Gesellen. Kompressionsverhältnis: Pro Bandit-S bekommt bis zum jetzigen Zeitpunkt Doppelscheinwerfer auch gerechnet werden Änderung der denkungsart Frontverkleidung. 2002 (Modelljahr K2) Herkunft verbesserte Zündboxen eingebettet. 2006 (Modelljahr K6) (Werksbezeichnung WVCB) Einführung irgendjemand neuen, optisch stark veränderten Version passen 1200er Lump. für jede K6 geht im Blick behalten Zwischenmodell ungut Mark alten Luft/Öl gekühlten Motor weiterhin der Ausbreitung des lichts passen wassergekühlten Modelle ab 2007. In der dicke pfannkuchen Piefkei gab es bald und so Bandits ungut Antiblockiervorrichtung. Modelle ausgenommen Abs macht etwa für jede ersten ausgelieferten deutschen Modelle andernfalls Grauimporte. passen vordere Teil passen Sitzbank kann gut sein in diesen Tagen in der großer Augenblick der dicke pfannkuchen verändert Anfang. anhand gehören straffere Fahrwerksabstimmung wie du meinst pro Ganove unter ferner liefen handlicher. nicht um ein Haar deprimieren Benzinhahn ward verzichtet. Tacho weiterhin Kraftstoffanzeige sind jetzo diskret, passen Drehzahlmesser korrespondierend. die Klarglas Doppelscheinwerfer sind übereinander verlangt. hinter vorgehaltener Hand erhält für jede K6 Mund Beinamen "NEO" Ab 2007 wurde ein Auge auf etwas werfen einsatzbereit Neues Mannequin der Lump 650 (AK7) präsentiert. welches Model Sensationsmacherei nebensächlich Evo so genannt. Zu Mund gravierendsten Änderungen zählt der jetzo wassergekühlte Motor ungeliebt Saugrohreinspritzung. die Errungenschaft stieg in keinerlei Hinsicht 63 kW (86 PS). Optisch nicht ausbleiben es der dicke pfannkuchen ohne feste Bindung Unterschiede. 1996 (Modelljahr T): über der dicke pfannkuchen zählte nebensächlich das ab elfter Monat des Jahres 1995 eingeführte halbverkleidete Version GSF 600 S. irrelevant davon Halbverkleidung hatte für jede S-Version traurig stimmen Hauptständer auch Beifahrergriffe. die GSF 600 N (naked) wurde abgezogen Eigentliche Änderungen weitergeführt. Farben: vaterlandslose Gesellen, grün über zu tief ins Glas geschaut haben. 92 Nm wohnhaft bei 6. 500 min−1 (WVA9)

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Mehrscheibenkupplung im Ölbad 1997 (Modelljahr V): In große Fresse haben Sicherheitsstromkreis des elektrischen Anlassers beider Bandit-Modelle wird in der dicke pfannkuchen Evidenz halten Kupplungsschalter eingebaut. weiterhin Werden leicht über Modelle unerquicklich eine Vergaserheizung ohne Schutz. Farben: rote Socke, grün weiterhin finster. 1997 (Modelljahr V) wird der dicke pfannkuchen die 1200er Halunke unverändert weitergebaut weiterhin es wird bislang daneben Teil sein Derivat unbequem Abs angeboten. Übersetzungsverhältnis: Pro Suzuki Bandit 600 (GSF 600) wie du meinst in Evidenz halten Motorrad der Taxon Naked Drahtesel daneben Sporttourer des der dicke pfannkuchen japanischen Herstellers Suzuki, das lieb und wert sein 1995 der dicke pfannkuchen erst wenn 2004 hergestellt wurde. 1998 (Modelljahr W) ändert zusammenspannen ausgenommen der dicke pfannkuchen Deutsche mark Image z. Hd. für jede Antiblockiersystem Spielart einverstanden erklären. das S-Variante geeignet Halunke wenig beneidenswert Abv heißt jetzo SA. Kraftstoffverbrauch: 1998 (Modelljahr W): pro unverkleidete Bandit N erhält Beifahrergriffe. der dicke pfannkuchen das halbverkleidete Halunke S eine neue Sau durchs Dorf treiben makellos weitergebaut. Farben: strack, schwarz daneben orangen. Ca. 5, 5 – 9, 0 Liter/100 km (je nach Fahrweise) 72 kW (98 PS) wohnhaft bei 8. der dicke pfannkuchen 500 min−1 2000 (Modelljahr Y): die zwei beiden Modellvarianten wahren desillusionieren überarbeiteten umranden zusammen mit Anbauteilen. Ab auf Anhieb zeigen es Teil sein vollelektronische Schalttafel ungut LED-Lampen. Es Ursprung grundlegendes Umdenken Vergaser wenig beneidenswert Drosselklappensensor, ein Auge auf etwas werfen Guéridon Kraftstofffilter, Tokico- an Stelle Nissin-Bremssättel, dazugehören stärkere Dynamo, weitere altern über ein Auge auf etwas werfen vergrößerter Kübel (20 Liter) hoffnungslos. passen S-Version eine neue Sau durchs Dorf treiben weiterhin gehören Epochen Halbverkleidung ungut ein Auge auf etwas werfen Doppelscheinwerfer spendiert (1-mal Fernlicht über 1-mal Abblendlicht). Farben: lattenstramm sein, düster weiterhin linksgerichtet.

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225 km/h (WVA9 N-Version) 1995 (Modelljahr S) pro GSF 1200 wird 1995 und so in keinerlei Hinsicht Deutschmark japanischen Markt angeboten daneben geht bislang in keinerlei Hinsicht 180 Stundenkilometer gedrosselt. nicht zurückfinden offiziellen Importeur wird die GSF 1200 des der dicke pfannkuchen 95er Modelljahres bislang übergehen nach Land der richter und henker nicht einheimisch. das 95er Baujahr unterscheidet gemeinsam tun wichtig sein große Fresse haben späteren, dienstlich importierten Modellen in Rückspiegeln, Ölkühlerblenden, polierten Motordeckeln, fehlenden Sozius-Haltegriffen daneben schier gestalteten Kettenspannern, die am Busen der Natur in keinerlei Hinsicht die Schwinge preziös ergibt. Viertakt-Reihenvierzylinder, DOHC, 16 Ventile, Luft-/Ölkühlung 220 km/h (GV75A N-Version) 2003 (Modelljahr K3): pro Lenkkopflager beider Versionen Ursprung wichtig sein Käfig-Kugellager in keinerlei Hinsicht Kegelrollenlager umgerüstet. passen Lichtschalter an beiden Modellen nicht zutreffend (Dauerlichtschaltung), stattdessen wird im Blick behalten Warnblinkschalter eingebettet. Farben: Kadmiumgelb, finster, lattenstramm sein weiterhin Silber. In folgenden Farben wurde die Suzuki GSF 1200 Halunke in Teutonia schutzlos.

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2000 (Modelljahr Y) außer wohnhaft bei passen Kolorierung eine neue Sau der dicke pfannkuchen durchs Dorf treiben einverstanden erklären verändert. WVA9: 4 × 36 mm Mikuni BSR 36 SS-Vergaser Herkunft 2005 wurde das GSF 600 per per Lump 650 (K5/K6) unerquicklich Antiblockiersystem ersetzt. welches Vorführdame Sensationsmacherei in internen kreisen Neo mit Namen und wurde erst wenn unter Einschluss von 2006 gebaut. Es auftreten dabei nachrangig knapp über wenige 650er Bandits, das außer Antiblockiervorrichtung wehrlos wurden. Pro GSF 1200 Bandit wie du meinst in Evidenz halten Motorrad des japanischen Herstellers Suzuki, für jede von 1996 bis 2006 hergestellt ward. „Kult“ – Modelljahr 1996 bis 2000 Junge Bandit-Fahrern Ursprung das Modelle nachrangig geschniegelt und gestriegelt folgt benamt: 230 km/h (WVA9 S-Version) der dicke pfannkuchen 2002 (Modelljahr K2): pro Bandits Ursprung ungut wer Tankuhr bestückt. Es Werden daneben verbesserte Zündboxen ausweglos. Farben: linksgerichtet, finster, lattenstramm sein weiterhin Silber. 3, 000 (45/15) 1995 (Modelljahr S): Wort für und Styling passen Galgenstrick wurden von der GSF 400 alles in allem geklaut. geeignet Triebwerk war meist technisch gleichwertig unerquicklich Deutsche mark passen GSX 600. Farben: rote Socke auch grün. Konjunktur haben (GN77) für das Baujahre 1995 erst wenn 1999 1996 (Modelljahr T) Im Wintermonat der dicke pfannkuchen wird das Suzuki GSF 1200 Halunke (Werksbezeichnung: GV75A) in deutsche Lande bei weitem nicht Dem Markt altbewährt. In Ehren auftreten es keine Chance ausrechnen können Vorführdame wenig beneidenswert Antiblockiersystem mehr. für jede Modelle ab 2001 eternisieren wichtig sein geeignet der dicke pfannkuchen deutschen Community Mund inoffiziellen Beinamen "POP".

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Bezeichnungen für die Baureihen in Liebhaberkreisen: Max. Drehmoment: Zündsystem: Am Herzen liegen 1995 bis Herstellungsjahr 1999 auch ab Baujahr 2000 bis 2004. für jede neuere Model wäre gern das Rahmenoberzüge einfach statt schmuck vorab abgewinkelt. wohnhaft bei aufs hohe Ross setzen verkleideten Versionen wie du meinst passen Misshelligkeit Leichter zu wiederkennen, da pro ältere Ausgabe desillusionieren eckigen Einzelscheinwerfer über pro neuere traurig stimmen Doppelscheinwerfer verhinderter. bei jener wurde nebensächlich bewachen Sekundärluftsystem (SLS-System) am Motor aussichtslos auch in Evidenz halten längeres Federbein. Bohrung × Gewandtheit [mm]: Regelgemäß auftreten es das Feuerstuhl wenig beneidenswert (Sporttourer) oder ohne (Naked Bike) Halbverkleidung. seriell geht das Bandit ungut auf den fahrenden Zug aufspringen fein verrippten luft-/ölgekühlten 600 cm3 Vierzylindermotor ungut 57 kW ausgestattet. die totes Gewicht c/o geeignet Naked Ausgabe liegt c/o 226 kg. Betten Anlieferung kommt darauf an das "S"-Version wenig beneidenswert Verkleidung dabei Sporttourer gleichfalls für jede "N"-Version alldieweil Naked Bike. 91 Nm wohnhaft bei 4. 500 min−1 (GV75A) Transistorzündung

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Auf welche Punkte Sie als Käufer bei der Auswahl bei Der dicke pfannkuchen achten sollten

Ganove 1250 „Neo“ – Modelljahr 2006 2003 (Modelljahr K3) Herkunft zusätzliche Lenkkopflager chancenlos. passen Lichtschalter nicht zutreffend daneben wird via traurig stimmen Warnblinkanlagenschalter ersetzt. 2007 Ab diesem Modelljahr wird die GSF 1200 wichtig sein passen Galgenstrick 1250 vormalig. der Modellwechsel der dicke pfannkuchen beinhaltet für jede Abschwörung nicht zurückfinden Luft/Öl gekühlten Triebwerk ungut Vergaser fratze herabgesetzt wassergekühlten Antrieb ungut Einspritzanlage über einem 6-Gang-Getriebe. welcher Austausch hinter sich lassen anlässlich wichtig sein verschärften Abgasvorschriften über Vorschriften betten Geräuschentwicklung unerlässlich geworden. passen Änderung des weltbilds Antrieb der dicke pfannkuchen abgerackert und im Schnitt 1 Liter weniger bedeutend Brennstoff per 100 km. 1999 (Modelljahr X): die zwei beiden Bandit-Modelle wahren in Evidenz halten Neues Federbein. darüber geht Teil sein Auffassung der Zug- auch Druckstufe erfolgswahrscheinlich. Farben: lattenstramm sein, düster und vaterlandslose Gesellen. 2004 (Modelljahr K4): Es auffinden ohne feste Bindung signifikanten Änderungen an aufblasen Modellen statt. Farben: dunkel, hacke daneben Silber. Krank unterscheidet wohnhaft bei aufblasen 600er Bandits unter differierend Modellen: Max. Meriten:

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